Le groupe indien GHV Infra Projects Limited est en discussion avec Cameroon Tyres Factory Project SA pour la construction à Bekoko d’une usine de pneus évaluée à 413 milliards FCFA, porté par l’homme d’affaires Antoine Ndzengue.

Le projet d’usine de pneumatiques porté au Cameroun par l’homme d’affaires Antoine Ndzengue franchit une nouvelle étape. Le groupe indien GHV Infra Projects Limited a annoncé avoir reçu une lettre d’intention (LOI) de Cameroon Tyres Factory Project SA pour la construction de cette une usine de fabrication de pneus à Bekoko, dans la périphérie de Douala. Selon les informations publiées par le groupe indien, le contrat envisagé porterait sur une usine “greenfield” clé en main réalisée en mode EPC (ingénierie, approvisionnement et construction), pour un montant de 630 millions d’euros hors taxes, soit environ 413 milliards FCFA. Le chantier devrait s’étendre sur 36 mois à compter de l’ordre de service.

Le projet affiche désormais une dimension plus importante que celle présentée initialement par le groupe Neptune Holding, propriété d’Antoine Ndzengue. En 2023, Cameroon Tyres Factory avait dévoilé un projet estimé à 400 milliards FCFA à Bomono, avec une capacité de production de 4,6 millions de pneus par an et environ 2 500 emplois attendus. Les nouvelles données communiquées par GHV font désormais état d’une capacité annuelle de 7,6 millions d’unités, soit une hausse de près de 65 % par rapport aux ambitions initiales. Le site du projet a également changé, passant de Bomono à Bekoko, zone stratégique située à l’entrée ouest de l’agglomération de Douala et proche des principaux axes logistiques du pays.

Interrogations

Pour accompagner cette montée en puissance, le promoteur a engagé une restructuration de ses activités à travers une fusion-absorption entre Cameroon Tyres Factory SA et Cameroon Tyres Factory Project SA. L’objectif est de créer un ensemble intégré couvrant à la fois la production et la distribution de pneumatiques pour le marché local et sous-régional. À l’issue de cette opération, le capital social de Cameroon Tyres Factory Project SA devait passer de 100 millions FCFA à plus de 15,2 milliards FCFA grâce à une augmentation de capital. Le projet prévoit notamment la fabrication de pneus pour poids lourds et véhicules particuliers, dans un contexte marqué par la forte dépendance du Cameroun aux importations de pneumatiques. Le promoteur met également en avant une logique d’intégration locale fondée sur l’utilisation du caoutchouc naturel produit au Cameroun, avec des partenariats envisagés notamment avec la Cameroon Development Corporation et d’autres producteurs d’hévéa.

La question du financement et du calendrier réel de mise en œuvre reste toutefois posée. Cameroon Tyres Factory avait indiqué avoir mandaté Structure Finance Group, filiale de Société Générale, pour structurer une syndication financière associant notamment la Banque de Développement des États de l’Afrique Centrale (BDEAC), Afreximbank ainsi que plusieurs banques commerciales opérant au Cameroun. L’entreprise avait assuré que les financements étaient sécurisés et que le projet entrait dans sa phase finale. À ce stade cependant, aucune des institutions citées n’a officiellement confirmé sa participation financière et les travaux, annoncés un temps pour fin 2023, n’ont pas encore démarré publiquement.

Cameroun : Antoine Ndzengue négocie avec l’indien GHV pour son usine de pneus de 413 milliards FCFA

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