Portée par des tensions persistantes sur le marché international et une envolée des cotations, cette hausse accentue la pression sur la structure des prix des hydrocarbures, tandis que le tarif réglementé à la pompe demeure strictement inchangé.
En trois mois, le coût d’importation du gasoil au Cameroun s’est renchéri de 321,08 FCFA par litre. La progression, de 653,85 FCFA en juillet à 974,93 FCFA en octobre (+49 % en trois mois), porte désormais le coût d’entrée du produit au-dessus du prix réglementé payé par le consommateur. Dans le pays, le litre de gasoil reste en effet vendu à 828 FCFA, soit un écart de 146,93 FCFA par rapport au seul coût d’importation. La décomposition de la structure tarifaire publiée par la Caisse de stabilisation des prix des hydrocarbures (CSPH) montre que cette hausse a été absorbée sans modification du prix de détail. La ligne « soutien/remboursement État » passe ainsi de 109,22 FCFA par litre en juillet à 430,30 FCFA en octobre, soit exactement 321,08 FCFA supplémentaires.
La facture pétrolière s’alourdit encore en septembre et octobre
La structure applicable du 1er au 31 octobre permet d’identifier les principaux facteurs de cette progression. La moyenne des cotations retenue par la CSPH atteint 711,52 FCFA le litre, contre 487,08 FCFA en juillet. À cette composante s’ajoute une prime importateur de 128,27 FCFA, portant le prix du produit importé à 839,79 FCFA avant l’application des droits et autres charges. Après intégration des droits de douane, taxes et du service d’importation, le coût d’importation ressort à 974,93 FCFA. La pression s’est encore accentuée sur un mois : après avoir atteint 860,10 FCFA en septembre, le coût du gasoil gagne 114,83 FCFA en octobre, soit 13,4 %. Cette évolution contraste avec la stabilité des prix de détail, fixés à 840 FCFA pour le super, 828 FCFA pour le gasoil et 350 FCFA pour le pétrole lampant. Le renchérissement n’est d’ailleurs pas propre au gasoil. En octobre, le coût d’importation du super atteint 702,60 FCFA par litre, avec une ligne de soutien de 205,76 FCFA, tandis que celle du pétrole lampant s’élève à 660,09 FCFA par litre.
La structure tarifaire permet ensuite de ramener le prix d’entrée du gasoil au dépôt de la Société camerounaise des dépôts pétroliers (SCDP) à 524,07 FCFA hors taxes et 565,37 FCFA TTC, grâce à une ligne « soutien/remboursement État » de 430,30 FCFA par litre. Le mécanisme permet ainsi de dissocier temporairement l’évolution du marché d’importation du prix de détail administré. Entre juillet et septembre, cette même logique était déjà visible : le coût d’importation était passé de 653,85 à 860,10 FCFA, tandis que la composante de soutien progressait de 109,22 à 315,47 FCFA par litre. Cette dernière avait donc quasiment triplé en deux mois. La hausse était alors principalement alimentée par l’amont de la chaîne : la cotation moyenne retenue dans la formule était passée de 487,08 à 606 FCFA par litre, tandis que la prime importateur progressait de 58,14 à 128,44 FCFA. Ces deux composantes représentaient à elles seules 189,22 FCFA des 206,25 FCFA d'augmentation du coût d'importation observée entre juillet et septembre.